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Erstklassige Arbeit....
Mit freundlichen Grüßen soro63
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Roadhunter
Hammer
.
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Roadhunter
Top Arbeit Ingo hätte da noch eine Idee von ein Schwerlasttrailer am Wochenende schicke ich per PN Dir Bilder ok!
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Roadhunter
Na da schau einer guck , die Fracht hängt jetzt fest im Sattel, pass schön auf nicht das sie wieder verloren geht oder ausbüchsen möchte. Nicht wahr Ingo ??
Ich bin aber ein netter Zeitgenosse und sage trotzdem Danke für diese schrumpf Version.
Habe die Ehre
De Omi
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Roadhunter
Na da schau einer guck , die Fracht hängt jetzt fest im Sattel, pass schön auf nicht das sie wieder verloren geht oder ausbüchsen möchte. Nicht wahr Ingo ??
Ich bin aber ein netter Zeitgenosse und sage trotzdem Danke für diese schrumpf Version.
Habe die Ehre
De Omi
Ja Omi das kommt aber nur vor wenn Du in eine Sackgasse fährst und Rückwärts wieder raus fahren tust
Also ich habe meine lange Version ohne Schaden abgeliefert!! habe die Ehre
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Moin Gemeinde, moin Ingo,
als kleins Defiziet ist mir aufgefallen, dass du bei dem kuezen Windflügeltrailer die Rückleuchten Flare´s übersehen/vergessen hast, aber ansonst Mega!
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Roadhunter
hai
ich sage mal zu erst es sind top arbeiten von dir da kann dir keiner so schnell das wasser reichen gute arbeit
mir sind aber beim Muldenkipper einige fehler aufgefallen bezüglich der Daten
zu einen es gibt kein Cat 257M als Muldenkipper
(es ist mir auf gefallen als mir mal den echten davon ansehen wollte) der 257M ist ein Multi Terrain Loader
zu dem wenn man animmt das es zb der große von Cat sein soll also der 797 F (größter der Welt nebenbei) hat ein leergewicht von 623 Tonnen (Quelle Wikipedia)
und der kleinste Muldenkipper von Cat (Typ 770) hat ein leergewicht von 71 tonnen
sonst alles im allem eine top arbeit von dir weiter so
hai
mir sind aber beim Muldenkipper einige fehler aufgefallen bezüglich der Daten
zu einen es gibt kein Cat 257M als Muldenkipper
(es ist mir auf gefallen als mir mal den echten davon ansehen wollte) der 257M ist ein Multi Terrain Loader
zu dem wenn man animmt das es zb der große von Cat sein soll also der 797 F (größter der Welt nebenbei) hat ein leergewicht von 623 Tonnen (Quelle Wikipedia)
und der kleinste Muldenkipper von Cat (Typ 770) hat ein leergewicht von 71 tonnen
Das mit der Typ Bezeichnung war mein Fehler da hat Ingo nichts mit zu tun.
Hab mich leider vorher Falsch informiert gehabt.
Wegen dem Gewicht weiß ich soweit das es bei SCS nur bis 50 Tonnen geht und alles was drüber wurde nicht anerkannt
lasse mich aber gerne Besseres belehren
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ja, leider ist da jetzt dieser Original detail fake drin...da es die 257M ja nun wirklich nicht gibt, habe da auch so einiges durchsucht...aber, bei der größe liegen wir mit dem Gewicht recht gut...
und mal ehrlich, der Skin auf dem Muldenkipper ist doch super...bisher hat das keiner bemerkt...
klick aufs Bild und du kommst auf meiner Homepage
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257M ist eine Planieraupe von CAT und Tochtergesellschaft. Die gibt es tatsächlich. Bissel googeln bei CAT.com
Der Muldenkipper 770 hat original ein Einsatzgewicht / Leergewicht von 97 Tonnen,je nach Maschineller ausstattung. Und ein Ladevolumen von mindestens 47 ccm in der Kippmulde.
Da passt das Bild bei "Schrotthoster" Der ist schon richtig schwer.
gruss,Schlemil
DAF XF-10x4_2 Powerliner-1020 mit KVN Trailer
wo ich gerade noch gefahren bin,kuschelt jetzt ein Hase ganz lieb mit der schwarzgrauen Teerdecke
Wenn ich auf der linken Spur Lichtgeschwindigkeit erreiche oder überschreite,was passiert dann mit meiner Lichthupe? Blende ich mich dann selbst im Rückspiegel?...
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Roadhunter
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