Danke Danke
klar werde ich ihn zeigen
und fortsetzung folgt aufjedenfall
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Danke nochmal an alle für die netten kommentare.
So die Fortsetzung
Nach der Fahrt war es sehr ruhig, aber trotzdem noch abwechslungsreich, da ich ein paar Zuege bestaunen konnte
D und vieles mehr
Bald wurde es abend und ich war immer noch am fahren.
zweimal musste ich die bahnschienen überqueren und konnte zweimal Zuege betrachten was meine zweite Leidenschaft auch ist. Den ich bin ein großer Märklinfan und habe auch selber Zuege.War recht spannend.
eine wunderschöne Lok einfach , am liebsten hätte ich auf die Nächste gewartet aber da ich Freitag schon in Aberdeen sein muss, muss halt meine Leidenschaft für Zuege zurückstecken.Irgendwann wurds mir zu ruhig und ich schaltete den CB-Funk an, aber gescheites kam da auch nicht geschweigedenn unterhaltsames...
Achja ich hab ja ein radio :000 Also radio an und auf 1livediggi endlich mal was gescheites zum hören höhö. Das wird nen toller Nightfly
DD mit einslivediggi wird alles gut
So nach meiner Pflichtpause saß ich wieder hinterm lenkrad. War bereits schon in Holland, was bedeutete das die Fähre nicht weit mehr entfernt ist
Juhuu
Als ich bei der fähre in Ijmuiden ankam parkte ich meine Combo und verschwand für ein Nikerchen in meiner Kabine. Nach dem Nikerchen war ich im Restaurant und habe mir eine Mantaplatte bestellt damit ich was ordentliches im Magen habe.So gegen abend legte die Fähre in England an. Genauer sagt in Newcastle Upon Tyne.
Das Bild ist von Ijmuiden Fähre
So die ersten Kilometer auf Englischen boden heute schon gefahren, aber dann musste ich mal die Karte lesen wo lang ich muss
DD weil zeit zu verfahren habe ich leider nicht, da schon die nächste tour wartet wenn ich in Aberdeen angekommen bin... Als Spediteur und Fahrer ist es halt so stressig. Kann man nichts gegen machen...
So das letzte Bild für heute
PS: Diese Tourgeschichte geht noch weiter
Wieder viel Spaß beim lesen
und immer bitte ehrlich Kritik sagen bzw. Lob aussprechen
D Nein das macht ihr schon.
Tschüss und Gute Nacht
Mahlzeit. Ehm wen ihr anregungen zur geschichte habt könnt ihr sie gerne mir sagen
MFG thundertrucker5
Edit by Lisa90: Beiträge zusammengefügt, da auch hier keine Doppelposts gestattet sind.
Edit by thundertrucker5: Oke kein problem.
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Dritter und letzter Teil meiner Großen Tour.
So nach dem ich mich wieder gefunden habe auf der Karte gings weiter.Aber das sollte heute nicht mein Glückstag werden, denn nachdem ich ein Stück auf der A68 gefahren bin, kam ich noch aus ungeklärter Ursache auf die Gegenfahrbahn und bin einen Iveco Stralis mit Baumstämme beladen gerast. Das hatte ordentlich gerummst, mein Bullfänger war ordentlich verbogen aber nicht nur der sonder auch meine ganze rechte Seite des Man war verboge zudem sind die Scheinwerfer aufm Bullfänger zerstört durch den Aufprall. Ich konnte von glück reden das der MAN angesprungen ist und ich ihn zurücksetzen konnte.Naja ich selber hatte auch ein paar Blessuren mitbekommen aber zum Glück nicht ernsteres...
Naja nach dem die Polizei den Unfall aufgenommen hat (auf dem Foto die schwarzen Linien , bis auf das Oval)und ich den Man halbwegs fitt gemacht habe das ich wenigstens nach Aberdeen komme konnte ich weiter, aber der Schock vom Unfall saß bei mir tief, weil ich nicht wusste wieso ich auf die Gegenfahrbahn gekommen bin und vom anderen fahrer nichts gehört habe, was mir sehr zu schaffen macht, denn wenn er Schwerveletzt ist und ich ein fatalen Fehler beim LKW fahren gemacht habe kann ich meine Berufskraftfahrer Karriere an den Haken hängen und im Büro sitzen. Naja muss erstmal weitergehen, den der Anliefertermin rückt näher.
Und dann passiert auch das noch:
Motorfehlfunktion
Oke rechts ran und versuchen neuzustarten...
Puuh er läuft wieder aber nicht lange
( Naja immer wieder neustarten und dann komme ich schon an.
Achso ich muss ja noch mit meiner Disponentin reden, hätt ich beinahe vergessen
oke dann wähle ich mal Meike an:
Ich: Hey meike
Meike: Was ist los Tobi?
Ich: Ich hatte ein Unfall auf der A68 in England, das ist aber schon mit der Polizei geregelt.
Meike: Oke , nen schlimmen Unfall? Läuft der MAN noch???
Ich: Naja pillepalle Unfall war das nicht, ordentlich verbogen die Karre... aber er Läuft noch so halbwegs: Das heißt er zeigt mir ständig Motorfehlfunktion an.Also wenn ich in Aberdeen bin brauch ich nen neuen Truck...
Meike: Oke brauchst du ne Ablöse die die Tour zuende fährt?
Ich: Ne geht schon.
Meike: oke dann versuch ich mal nen neuen Truck aufzutreiben... Ohjee *seufz*
Ich: Ich weiß aber passiert selbst dem erfahrensten LKW Fahrer.
Meike: Jo tschau
Ich: Tschau.
Oke hmm weiter gehts.
Mal gucken wie lange es noch nach Aberdeen dauert und wie es dann mit dem neuen Truck aussieht...
Nach dem ich die restlichen 200km bewältigt habe und mich der Lademeister angepfiffen hat, wie denn der Auflieger aussieht.Und er die Papiere mit der größten Genauigkeit und im Schnecken Tempo die Frachtpapiere ausgefüllt hat, rief mich meike an und sagte ich sollte zum Händler nach Aberdeen fahren da stehe ne Überraschung für mich.Oke dachte ich mir, das ging recht flott.So und fuhr zum Händler. Als ich mich beim Händler meldete und er mich zum neuen Truck brachte kam ich aussem Staunen nicht mehr raus :0
WOW ist das ne Hammer Karre, eventuel besser als der Man.
Zur Info das ist ein Mercedes Actross MP3 6*4 2550 getuned.
Das war genau das richtige nach dem Stress der letzten Etappe der 1727 km Tour.
So weitere Touremgeschichten werden folgen
Und viel spaß beim Lesen meiner Tourengeschichten, Übrigens 15000 km habe ich schon geknackt
mfg thundertrucker5