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Auf der Beschriftung war noch Garantie

Zitat von »GSX1200«

Aber vielleicht kann man ja auch Alternativen anbieten. Einmal mit , einmal ohne. Wäre nur so ein Vorschlag.

Schließe mich da GSX 1200 an...
Oder anstatt den Rundumleuchten, eine Version vielleicht mit Zusatzscheinwerfer oder ein paar Hupen...nur so eine Idee

Gruß

Auf dem 4-Achser sin die Rundumleuchten echt in Ordnung aber auf dem 3-Achser gefallen die mir persönlich überhaupt nicht.

Aber ansonsten echt schick gemacht

Grüße

Haselnut

Schaut echt Schik aus Lässt sich auf jeden fall blicken..

Aber mach die rundumbalken weg, und dann Kleine Rundums.. So würde ich es besser finden...

Gruß Matze

Ich würd sagen drauf lassen. Weil die meisten LKW die 6x4 haben sind ja für Schwertransporte oder Ladungen mit "abnormaler" Ladung gedacht, da sie ja schwer sind und entsprechend dafür gebaut sind.Die meisten haben zumindest 2 Rundumleuchten drauf und es gibt auch genügend die ne Balkenleuchte drauf haben.Aber ich denke mal um es allen hier recht zu machen finde ich auch der Kompromiss mit den 2 Versionen wäre an der Stelle immernoch der beste.

Zitat

Weil die meisten LKW die 6x4 haben sind ja für Schwertransporte oder Ladungen mit "abnormaler" Ladung gedacht

Schwertransporte?? Abnormale Ladung??

Ein 6x4 LKW hat eine ganz andere Bedeutung, im Baustellen Gewerbe werden diese benutzt um eine bessere Traktion zu erhalten und vor allem um das Gewicht auf zwei Hinterachsen zu verteilen und nicht nur auf eine.
Ebenso im normalen LKW-Verkehr den du täglich auf der Straße siehst, klar man sieht 6x4 nicht besonders oft liegt aber am höheren Anschaffungspreis und dem vergleichbare geringeren Ertrag den ich damit erziele.
Da eine Liftachse nur wenigen Fällen gebraucht wird ,z.B. um eine Achse vom Gewicht zu entlasten, hast ja sicherlich schon mal im TV bei LKW-Kontrollen gesehen das die Herren in Grün den LKW je nach Achse messen wird meist dazu eine Liftachse verbaut die man bei Bedarf absenken oder anheben kann.

Ich kenn es aus der Praxis mit Doppelstock Trailern und Tiefkühlkost, meist ist diese vergleichbar schwer und wenn ich die im LKW staple hab ich ein enormes Gewicht auf der Antriebsachse sprich Hinterachse.
Von daher ist ein LKW mit der 6x4 Kombination in der Realität auch bei "normaler" Ladung angebracht.

Sorry fürs Offtopic Roadhunter

Wie schon gesagt wurde ein Kompromiss durch 2 kleine Rundumleuchten wär auch eine gute Lösung

Grüße

Haselnut

Schaut doch gleich schon viel besser aus als die großen